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物流設備穿梭車導向輪專用新型TPU聚氨酯材料

發布日期 :2020-05-04來源 :東莞市九瑞塑膠原料有限公司閱讀 : 4,247 次

物流設備穿梭車導向輪專用新型TPU聚氨酯材料

 

物流設備穿梭車導向輪

 

導向輪顧名思義是方向引導的輪子,在倉儲物流自動化分揀設備中,穿梭車導向輪是一組聚氨酯滑輪,與導軌側面配合,用來引導穿梭車正確繞轉,防止其跑偏和越軌,同時起到減震及承載橫向作用力的作用。

 

物流行業穿梭車導向輪的設置增加了貨物與軌道之間的摩擦力,使輸送線上貨物穩定不滑落,也起到省力的作用。

 

二代穿梭車

 

物流設備對穿梭車導向輪要求很嚴

 

伴隨著自動化智能倉儲物流設備高速發展,新型穿梭車導向輪設計前期就要在高效、節能、低噪、環保、可靠及穩定性等方面布局。由于要針對較高的速度、貨物不同重量和大于90°的不同范圍轉動角等復雜工況,穿梭車對導向輪材質以及輪品的精度、強度、耐磨度、回彈度和安全性的要求越來越高。

 

 

物流設備穿梭車聚氨酯導向輪

 

穿梭車導向輪和承重輪(以下部分簡稱“二輪”)一樣,不僅要具備高耐磨的優異性能,還要符合高載荷、高轉速的嚴苛疲勞試驗要求,不僅要內生熱低,還要抗壓縮變形,不僅要抗沖擊,還要抗撕裂耐切割,不僅要強度高,還要滾動阻力小、運轉平穩以及具有耐熱和防靜電特性。

 

由于聚氨酯材料比傳統的橡塑型塑料具有更好的綜合性能,在穿梭車中得到越來越廣泛應用。

 

 

聚氨酯導向輪和承重輪的前世今生

 

聚氨酯是一類特別復雜的材料,它們總被獨特設計以適應不同的應用要求。

 

絕大多數聚氨酯導向輪和承重輪包膠產品,一直被澆注型聚氨酯主導。這類澆注包膠產品的加工工藝復雜,勞動強度大。存在不良率高,生產率低,產品重,能耗高,易脫落,不環保,制造水準憑經驗等問題,與智能化要求的輕量、節能、環保、高效要求格格不入。

 

而且,目前大部分穿梭車導向輪,無論是澆注鋼輪,還是包膠尼龍輪,一般必須經過噴砂處理和抹膠解決,不打膠的鳳毛麟角。

 

澆注型導向輪

 

九瑞物流設備穿梭車導向輪專用新型TPU聚氨酯材料

 

九瑞公司在有關企業與科研院所的協作下,通過對穿梭車二輪制造行業的深入分析和對原材料的不斷優化創新,歷經一年的努力,終于研發成功高端品質導向輪承重輪輪圈專用熱塑性聚氨酯材料和輪轂支架用增強尼龍材料。經權威機構嚴苛的拉伸、沖擊、磨耗、重載荷、高轉速、耐疲勞等檢測試驗,各項性能指標均達到和超出重載穿梭車二輪標準要求,目前已經穩定量產,受到普遍好評。

 

我司一舉打破了注塑級聚氨酯導向輪原材料被少數廠家人為因素壟斷的瓶頸,為新型包膠輪制造企業選用新技術、新工藝、穩定生產作業、縮短生產周期、轉型升級提供了有力支撐。

 

九瑞導向輪磨耗試驗

九瑞材料生產的導向輪磨耗試驗

 

九瑞物流設備穿梭車導向輪專用TPU聚氨酯材料無需打膠

 

九瑞重載型穿梭車導向輪承重輪專用熱塑性TPU聚氨酯,最大的亮點之一就是無需打膠。

 

tpu包尼龍無需打膠水

 

TPU包膠尼龍,是目前包膠配方和工藝中最難領域之一,95%以上廠家采取打膠粘合的方式。當穿梭車二輪(指導向輪和承重輪)高載荷、高轉速運轉時,摩擦引起的內生熱會很高,如果散熱不良,會導致輪圈和輪轂支架分離。在載荷要求越來越重、零部件要求越來越輕的自動化倉儲物流行業,采用這種澆注輪,脫膠的大幾率性正成為越來越嚴重的安全隱患。

 

九瑞導向輪原材料投放市場

九瑞材料生產的導向輪

我們設計的穿梭車二輪輪圈由結實且具有彈性的特殊改性聚氨酯制成,輪圈牢固地熔合在玻纖增強改性的尼龍輪轂支架上,改進后的導向輪和承重輪既在很大程度上增加了強度,提高了抗變形能力,在受到巨大的外力影響(如重壓轉彎)時能夠承受高軸向力,同時又解決了開膠的行業難題,大大增強了安全使用系數。

 

我們利用氫鍵中的一種或數種,利用分子間的極性引力及分子的擴散效應,采用最理想的強力化學鍵合方式,促進熱塑性聚氨酯TPU和尼龍分子間的相互穿透、相互滲透、相互纏繞,在短暫的熔體接觸時間內,達到熔體分子鏈段在接觸界面上的熱力學互溶接合(cohesion),達到包膠效果。

 

檢驗接合效果的辦法是,用強力將TPU從尼龍表面撕扯下來,尼龍表面有很多的TPU殘留,如同兩種金屬焊接到一起了一樣,如圖所示。

 

九瑞導向輪切割破壞試驗

九瑞材料生產的導向輪包膠效果切割撕扯破壞試驗

經切割破壞試驗,選用我司自主研發材料塑化的導向輪和承重輪,真正保證了聚氨酯和尼龍的相互交熔,所以無需打膠。

 

當然,該部分有技術含量,相關物性資料請咨詢。熱烈歡迎選購九瑞高品質原料。

 

 

九瑞物流設備穿梭車導向輪專用TPU聚氨酯尼龍材料特性

 

采用九瑞自主研發的專用型TPU聚氨酯+尼龍材料制造的穿梭車導向輪,體積小、重量輕、速度快、不脫膠、不掉塊、免維護,材質優良,節工省時,性價比高。

 

其次,增強尼龍材料與軸承的粘連性也比其他熱塑性塑料高得多,適合較高作業線速和高壓下使用。

 

重載穿梭車

 

(1)重量比澆注型減輕30%以上,機械強度是天然橡膠的3~5倍,能長期勝任重負荷、高壓力、高轉速、高濕的工作環境。

 

(2)良好的回彈性、低蠕變性、抗撕裂性,耐切割,耐油,耐化學,耐疲勞,壓縮變形小,耐反復沖擊。

 

(3)低摩擦系數,耐磨性能是天然橡膠的5~10倍,顯示了優于尼龍、青銅、碳鋼和酚醛壓板在無油或脫油潤滑應用時的工作性能,不損傷對磨件。

 

(4)表面平整度高,機加工性能出色。耐溫性佳,內生熱降低55%以上。載荷方面,同種規格包膠輪承重可達到2000公斤,是國內某些產品的5~10倍。

 

(5)所用材料具備導電性,可確保安全消散靜電感應電荷。

 

(6)避震吸噪音,聚氨酯模量比金屬小得多,對震動的衰減大。

 

(7)長期使用不會老化變硬,長期存放不影響使用效果。設計使用壽命三年及以上。

 

(8)適合工作溫度-30℃~90℃,短時可達到120℃。重載作業速率在10km/h以上,最高運行速度接近20km/h。

 

(9)價格是同類進口材料的1/3,國產材料的1/2。

 

 

高端聚氨酯包膠尼龍導向輪承重輪用途

 

高端聚氨酯包膠尼龍導向輪承重輪,符合囊括汽車制造、自動化立體倉庫、智能物流系統分揀設備、穿梭車、托盤車、動態倉儲運輸等多個行業的需要,也是自動扶梯和自動人行道包膠輪的首選,在承重要求極高的立體停車場和游樂場也可以應用。

 

新型導向輪

 

九瑞專注于高性能聚氨酯制品原材料的研發生產和服務

 

不是所有優秀的高端聚氨酯尼龍導向輪原材料供應商都叫九瑞

 

面對未來,九瑞將一如既往的堅持以高端聚氨酯尼龍導向輪承重輪行業為市場,以提供高科技高性價比的綠色環保產品為己任,以“質量合格、交貨及時、服務到位、合作共贏”的經營方針為宗旨,堅持不懈地為您提供優質的產品與真誠、專業的服務。

 

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合作共贏

 

 

 

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